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马斯克:达沃斯年会“很无聊”,我不去!官方“打脸”:“没请他”

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马斯克:达沃斯年会“很无聊”,我不去!官方“打脸”:“没请他”

每日经济新闻 2023-01-19 08:30:06

每经编辑 毕陆名

马斯克又加“戏”?

据环球网18日援引美联社17日消息,达沃斯世界经济论坛发言人佐普夫当天表示,

报道称,佐普夫称,马斯克上一次收到邀请,“不是今年,也不是最近。而是在2015年”。佐普夫还提到,尽管2015年之前曾对马斯克发出邀请,不过,他从未实际登记或到场参会。

图片来源:视觉中国

美联社提到,马斯克在去年12月的一条推文写道,“我拒绝达沃斯邀请的原因不是因为我认为他们在进行恶魔般的阴谋,而是因为它(年会)听起来很无聊,哈哈”。马斯克在推文中没有具体说明收到邀请的时间。报道称,对于达沃斯世界经济论坛方面的反驳,马斯克没有立即回应置评请求。

马斯克推文截图

世界经济论坛2023年年会本月16日在瑞士东部小镇达沃斯拉开帷幕。据此前报道,达沃斯世界经济论坛2023年年会主题为“在分裂的世界中加强合作”,将持续至本月20日。年会汇聚全球约2700名政界、商界、学界和媒体代表,侧重如何应对粮食和能源危机,如何应对高通胀、低增长和高负债,如何应对工业不景气,如何应对社会脆弱性问题,如何应对地缘政治风险等五大议题。

不过,特斯拉祭出降价这一“猛药”后,销量明显上涨,股价也自底部反弹近30%。据招银国际汇编的数据显示,特斯拉本月稍早降价后,1月9日至1月15日期间,特斯拉在中国的日均销量比2022年同期猛增76%,达到12,654辆。1月6日,据特斯拉中国官网,特斯拉国产车型大幅降价Model 3起售价22.99万元,ModelY起售价25.99万元。特斯拉同时宣布ModelS、ModelX定价,分别为78.99万元起售、87.99万元起售。

据红星资本局16日报道,记者探访了成都某购物中心,这里汇聚了特斯拉、蔚来(09866.HK/NIO.US)、小鹏汽车、理想汽车(02015.HK/LI.US)、问界AITO、上汽飞凡、高合等新能源汽车门店,消费者可以一站式逛车。下午6点,正值晚餐客流高峰期,记者注意到,特斯拉门店人流如织,不断有顾客进店咨询。销售人员告诉红星资本局,降价后进店询问的人翻了数倍,由于人手有限,门店不得不暂停了试驾服务,直到16日才恢复。“购物中心晚上10点关门,降价当天到店顾客实在太多了,我们直到凌晨12点半才送走最后一批顾客,大家只能走员工通道离开。”该销售人员说。

1月6日,特斯拉国产车型宣布全系降价,Model 3和Model Y的起售价分别降至22.99万和25.99万。这是特斯拉最近两个月内的第三次降价,也一举驱散了上海超级工厂停摆、库存上升等阴霾,三天内斩获近3万辆汽车订单。

同样在1月6日,特斯拉宣布Model 3和Model Y将日本降价10%;1月9日,特斯拉销售代表宣布将为新加坡客户提供折扣;1月13日,特斯拉宣布下调在美出售所有新车型的价格,基础版Model Y更是直降20%;同日,德国出售的Model 3价格也宣布直降6000欧元,加拿大在售的全系车型也将下调价格,长续航版Model Y降幅达到21.4%。

与此同时,凯茜-伍德的方舟投资管理公司周二继续加仓特斯拉,买入115787股,按收盘价计算价值超过1520万美元,并继续减持中国电动汽车制造商的股票。特斯拉股价周二上涨7.43%。截至当地时间18日美股收盘,特斯拉报收128.78美元,市值4067亿美元。

多位华尔街分析师对这些降价的影响发表了自己的看法。杰富瑞分析师Philippe Houchois维持对该股的“买入”评级,同时将目标价从350美元下调至180美元。美银证券分析师John Murphy维持对该股的“中性”评级,并将目标价从135美元下调至130美元。

“木头姐”本人则认为,此轮降价不会对特斯拉的盈利能力产生影响。她表示,特斯拉有能力随着电池成本的下降而降价。并补充说,这将产生推升需求的预期效果,同时限制对盈利能力的影响。

自去年12月中旬以来,伍德的基金一直在买入特斯拉股票,累计购买了超过120万股,其中超过75万股是今年买入的。

特斯拉现在是伍德的旗舰基金方舟创新ETF(ARKK)的第三大重仓股,权重为6.95%;是方舟自动化技术与机器人ETF(ARKQ)的最大重仓股,权重为8.8%。

每日经济新闻综合环球网、红星资本局

封面图片来源:视觉中国

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