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【文/考察者网 齐倩】为拉动国家经济生长，黑山于数年前启动黑山南北高速公路项目。2014年，中国向其提供近10亿欧元（约合78亿元人民币）贷款，用于该项目一期工程建设。
现在面临偿债难题，去年12月新上任的黑山 *** 换了一副嘴脸，决议紧抱欧友邦家“大腿”。就在前不久，黑山副总理和财政部长还拿所谓“中国 *** ”说事儿，声称欧盟应该辅助黑山归还这笔贷款，以停止中国在该国的影响力。
虽然诚意满满地递了“投名状”，但黑山的上述要求照样被绝不留情地拒绝了。当地时间4月12日，欧盟执委谈判话人示意，欧盟“不会为第三方归还贷款”。现在，黑山尚未成为欧盟成员国。
路透社报道截图
黑山前总理：高速公路项目将拉动经济生长
路透社13日报道称，2014年，中国向黑山提供了10亿欧元贷款（首批还款时间为今年7月），用于建设毗邻黑山亚得里亚海沿岸巴尔港和塞尔维亚的高速公路（也称黑山南北高速公路项目）一期工程。
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中国路桥团体资料显示，该项目全长约180公里，是黑山的第一条高速公路，也是黑山通往欧洲内陆的主要通道。中国卖力的一期工程是整个项目中施工难度更大的一段，全长约41公里。预计项目建成后，将大大增强黑山巴尔港竞争力，促进沿线区域生长，对于拉动黑山经济生长具有重大意义。
去年8月，黑山前总理马尔科维奇在视察项目时称，黑山南北高速公路项目是黑山的“世纪工程”，是中黑经贸相助的旗舰项目，黑山 *** 将继续全力支持和辅助项目建设。
黑山前总理视察项目施工，图自中国路桥
现在，黑山将更先面临偿债难题：仅有62.2万人口的黑山，去年债务到达43.3亿欧元，相当于该国GDP的103%；受新冠疫情的影响，该国主要收入泉源——旅游业遭到重创，严重削弱了黑山的债务归还能力。
值得一提的是，今年3月，在黑山饱受疫情打击时，中国曾向该国提供新冠疫苗援助。
换届后，黑山 *** 换了一副嘴脸
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